Prueba de escora de seguridad superada para el Volvo 70 ruso Kosatka, diseño del inglés Rob Humphreys. La prueba es obligatoria para todos los barcos participantes y es para comprobar el poder autoadrizante del barco ante una situación extrema. Fue en Portland Harbour, al sur de Inglaterra y estuvo a cargo del medidor jefe, James Dadd.
La maniobra exacta es la siguiente, se coloca toda la quilla hacia un lado con lo que el barco queda 50º escorado, en ese momento se tira una driza a tierra desde el tope del mástil y se hace firme.
Luego se lleva la quilla al centro y a partir de ahi viene la parte más dificil para el canting keel, que es elevarse hacia la banda opuesta hasta llegar a los 40º de escora, dejando el bulbo fuera del agua, y es en ese momento cuando la bomba electrica que mueve el pistón hidráulico trabaja en su punto máximo de fuerza, el doble del normal psi.
