Foto copyright Mike AustenPRESS
Team Russia al agua con unos spray rails o deflectores muy novedosos en la proa, de los que habiamos visto algo en el Open 60 PRB, pero no tan exagerado como en este barco.
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Foto copyright Tim Stonton
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Foto copyright Tim Stonton
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Una cubierta demasiado convencional si la comparamos con el resto del barco.
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¿El diseñador del puente es también Rob Humphreys?, lo sacaron con calzador.
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De izq a derecha, Andreas Hanakamp (Skipper Team Russia), Tim Dean (Project Manager, Team Russia),Simon Smith (Green Marine), Rob Humphreys (Humphreys Design).
Al agua el Volvo 70 del equipo ruso, diseño del inglés Rob Humphreys. Construído por Green Marine en Lymington, Inglaterra, aparece como un barco novedoso en las líneas de agua.
Unos deflectores a proa muy grandes, que seguramente en popa le darán un lift tremendo en condiciones de planeo, y evitarán el temido nosediving (clavarse bajo la ola) pero que deben ser bastante perjudiciales en el caso de que tengan que ceñir.
La realidad es que esta bueno ver cosas nuevas y que alguien se anime a probarlo en escala 1 en 1.
Una cubierta demasiado convencional si la comparamos con el resto del barco.
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¿El diseñador del puente es también Rob Humphreys?, lo sacaron con calzador.
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De izq a derecha, Andreas Hanakamp (Skipper Team Russia), Tim Dean (Project Manager, Team Russia),Simon Smith (Green Marine), Rob Humphreys (Humphreys Design).
Al agua el Volvo 70 del equipo ruso, diseño del inglés Rob Humphreys. Construído por Green Marine en Lymington, Inglaterra, aparece como un barco novedoso en las líneas de agua.
Unos deflectores a proa muy grandes, que seguramente en popa le darán un lift tremendo en condiciones de planeo, y evitarán el temido nosediving (clavarse bajo la ola) pero que deben ser bastante perjudiciales en el caso de que tengan que ceñir.
La realidad es que esta bueno ver cosas nuevas y que alguien se anime a probarlo en escala 1 en 1.
