La Ronda 2 de los UBS Dubai Defender Trials ha comenzado lugar hoy con unas condiciones perfectas. Ed Baird llevó la caña del SUI91 con Peter Evans (táctico) y Juan Vila (navegante) como equipo táctico. Peter Holmberg llevó el SUI64 con Brad Butterworth (táctico) y Mike Drummond (navegante). En la primera manga hubo poco viento. La salida fue razonablemente igualada, con los dos barcos en amuras opuestas. SUI91 viró a estribor y ambos barcos se fueron hacia la izquierda. Según se aproximaban a la baliza, SUI64 estaba en una posición fuerte hacia la izquierda y consiguió controlar al SUI91 y tomar la baliza en primer lugar. El SUI91 trasluchó primero y lo presionó más, ganándole terreno hasta cruzar la línea de meta 14 segundos por delante.
La 2ª manga se dio con más viento y con SUI91 a la derecha, consiguiendo cruzar la línea de salida por delante del SUI64, que recibió una penalización. Butterworth, el táctico de este barco, reconocía: “El 64 tuvo la mala suerte de ser penalizado”. Holmberg se hizo con el control por la derecha para tomar los primeros la baliza; pero su liderato no fue suficiente para dar la vuelta de penalización antes de la llegada. Así pues, al final del primer día. La puntuación es de 2 a 0 para Ed Baird con SUI91.
Ed Baird comentaba: “Los chicos han hecho hoy un trabajo tremendo. Ha sido muy difícil, hemos estado muy cerca, con mucha acción y muchas cosas que no habían experimentado anteriormente; tales como dar una vuelta de penalización en la línea de meta con 15 nudos de viento. Es la razón por la que estamos haciendo esto” y añadía: “Los dos barcos han ido tan igualados y han estado tan cerca como hemos podido, lo que ha hecho de esta una regata táctica y tenemos que ser buenos en esto. Eso es lo que estamos tratando de conseguir”.
La 2ª manga se dio con más viento y con SUI91 a la derecha, consiguiendo cruzar la línea de salida por delante del SUI64, que recibió una penalización. Butterworth, el táctico de este barco, reconocía: “El 64 tuvo la mala suerte de ser penalizado”. Holmberg se hizo con el control por la derecha para tomar los primeros la baliza; pero su liderato no fue suficiente para dar la vuelta de penalización antes de la llegada. Así pues, al final del primer día. La puntuación es de 2 a 0 para Ed Baird con SUI91.
Ed Baird comentaba: “Los chicos han hecho hoy un trabajo tremendo. Ha sido muy difícil, hemos estado muy cerca, con mucha acción y muchas cosas que no habían experimentado anteriormente; tales como dar una vuelta de penalización en la línea de meta con 15 nudos de viento. Es la razón por la que estamos haciendo esto” y añadía: “Los dos barcos han ido tan igualados y han estado tan cerca como hemos podido, lo que ha hecho de esta una regata táctica y tenemos que ser buenos en esto. Eso es lo que estamos tratando de conseguir”.
Fuente web Alinghi
