Fuente info Equipo Mini GAES Solidaria
Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50
21 octubre 2009
La ley del más rápido
Los líderes de la flota navegan con vientos de 15 nudos por la aleta lo que deja el final limitado a la velocidad de cada barco, con pocas alternativas tácticas.
Los regatistas del Equipo Mini GAES Solidaria continúan muy juntos en el tercer grupo de barcos y apuestan todo a una encalmada en sus proas que les permita escalar posiciones.
Ruyant y sus cuatro perseguidores inmediatos están a 250 millas de la llegada; los españoles, 400 millas detrás del francés.
El líder de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50, Thomas Ruyant, ya está a menos de 250 millas de la meta. Si bien su distancia con Henri Paul Shipman se redujo de 60 a 45 millas en 24 horas, su victoria en la segunda etapa entre Funchal, en la isla de Madeira (Portugal) y Salvador de Bahia, en Brasil, parece segura. Difícilmente la velocidad superior del barco de Shipman pueda permitirle limar tantas millas de diferencia en poco más de un día, que es lo que les falta para amarrar en Bahia, si continúan a este ritmo.
La previsión de vientos de 15 nudos del este rolando al noreste se cumplió. El grupo de cinco barcos que lidera la regata navega de aleta en situación casi ideal, lo que les permite sacar el máximo rendimiento a sus barcos. Sin alternativas tácticas Ruyant ganará la etapa de no mediar un infortunio.
Pequeña esperanza
Entre los cinco primeros y el sexto, Fabien Despres, se abre una brecha de 60 millas que parece infranqueable para los nueve barcos que integran el segundo grupo. Sobre todo, si se tiene en cuenta que Despres y sus acompañantes están entrando en una zona de menor presión eólica. Lo que los puede detener y juntar en un efecto muelle que posibilitaría una disyuntiva táctica y agregaría emoción a este final de regata.
El último de la mini flota liderada por Despres es Rémi Aubrun, que es el decimocuarto de la clasificación de Prototipos. Si bien es el que más se puede beneficiar del efecto acordeón que se producirá a su proa, también deberá cuidarse de no perder muchas de las 58 millas que le lleva a Andrea Caracci, el primero del grupo en el que navegan los españoles.
Deseando la encalmada
Los integrantes del Equipo Mini GAES Solidaria siguen navegando muy juntos a unas 40 millas de Caracci. Para poder mejorar posiciones dependen de esa disminución de viento a sus proas que compacte otra vez a la flota y abra el juego a la diversidad táctica.
Anna Corbella (17) vuelve a ser la mejor del Equipo Mini GAES Solidaria y Toni Weijl (18) mejoró dos posiciones. Juan Carlos Sanchis, que vio como sus dos compañeros lo superaban en la tarde de ayer, es decimonoveno, mientras Gerard Marín continúa vigésimo primero.
En Barcos de Serie, Hugo Ramón es decimosegundo y Joel Miró vigésimo noveno.
Clasificaciones a las 05:00 GMT.
División Prototipos:
1.Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), a 241,31 millas de meta.
2.Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), a 44,87 millas del líder.
3.Delesne, Bertrand / Entreprendre Durablement (FRA) a 66,13 millas del líder.
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17.Corbella, Anna / Gaes Solidaria 385 (ESP), a 400,25 millas del líder.
18.Weijl, Toni / Gaes Solidaria 684 (ESP), a 405,51 millas del líder.
19.Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria 403 (ESP), a 408,58 millas del líder.
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21. Marin, Gerard / Gaes Solidaria 727 (ESP), a 457,58 millas del líder.
Hasta 32 clasificados.
División Barcos de Serie:
1.Dalin, Charlie / Cherche Sponsor- charliedalin.com (FRA), a 530,76 millas de meta.
2.Lobato, Francisco / Roff Tmn (POR), a 32,55 millas del líder.
3.Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), a 52,35 millas del líder
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12.Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria 450 (ESP), a 133,95 millas del líder.…
29.Miró, Joel / Gaes Solidaria 677 (ESP), a 319,21 millas del líder.
Hasta 47 clasificados.
