Alex Pella y Pepe Ribes, juntos en la Transat Jaques Vabre
Foto copyright Yvan Zedda / FNOB
Fuente info FNOB
W Barcelona Sailing Team
Transat Jacques Vabre
30 octubre 2009
El W Barcelona Sailing Team arriba a Le Havre
- Tras cuatro días de entreno y navegación, el W Barcelona de Alex Pella y Pepe Ribes ha llegado al puerto francés de Le Havre procedente de Lorient.
- La Transat Jacques Vabre será la primera participación del nuevo equipo formado por el barcelonés Alex Pella y el alicantino Pepe Ribes.
- Les esperan 4.730 millas de Le Havre, Francia, a Puerto Limón, Costa Rica.
Alex Pella y Pepe Ribes han llegado esta mañana a las 09:00 al puerto francés de Le Havre, desde donde el próximo domingo 8 de noviembre se dará la salida de la Transat Jacques Vabre. Los patrones españoles habían partido el martes al mediodía desde el puerto bretón de Lorient donde ultimaron la puesta a punto de su barco, el W-Hotels, de cara a la mítica regata transatlántica.
El W Barcelona es el antiguo Paprec Virbac 2, el IMOCA Open 60 con el que Jean-Pierre Dick ganó la primera edición de la Barcelona World Race. Tras los trabajos de mejora y perfeccionamiento de maniobra, el W Barcelona ya está en buenas condiciones para encarar las 4.370 millas que separan Le Havre de Puerto Limón, en Costa Rica, donde está la línea de llegada de esta novena edición de la regata.
Últimos preparativos
Esta semana en Le Havre el equipo de de tierra del W Barcelona Sailing Team hará la última revisión del barco. Simultáneamente, Alex y Pepe aprovecharán esos días para repasar la meteorología y la táctica a seguir durante el primer tramo de la regata.
Este fin de semana todos los participantes en esta edición de la Transat Jacques Vabre participarán en el Trofeo Ville du Havre-Paul Vatine. La regata se disputará en embarcaciones monotipo Beneteau 7.50 y tendrá lugar frente al mismo puerto para que todos los visitantes puedan disfrutar este fin de semana del espectáculo de ver a los patrones en acción.
Viejos conocidos
Para Alex y Pepe, el W Barcelona no es un desconocido. Hace apenas mes y medio disputaron con este barco, y bajo el mando de su antiguo patrón, Jean Pierre-Dick, la Istanbul Europa Race. Tras esa regata y superar una serie de controles técnicos se realizó la entrega oficial del barco a sus nuevos patrones Alex Pella y Pepe Ribes.
El martes al mediodía, cuando los españoles partieron hacia Le Havre, se tomaron muy en serio la travesía y la convirtieron en una verdadera prueba de fuego para el barco. Durante estos casi cuatro días han recorrido más de 600 millas. Y, según comentaron ambos patrones, con unas condiciones meteorológicas excepcionales.
Pepe Ribes dijo que habían tenido buenas temperaturas y viento del sur que osciló entre los 7 y los 25 nudos de intensidad con lo que han podido probar todo el inventario de velas nuevas que tiene el barco para esta regata. Los tres primeros días se dedicaron exclusivamente a testear cada una de las velas en todos los ángulos y el último a navegar en ceñida dirección a Le Havre. Ahora en dicho puerto podrán estudiar las polares (las combinaciones óptimas de vela para un rumbo y una intensidad de viento determinados) con las variaciones vélicas nuevas y la carta de combinación de velas que han podido crear.
Sobre W-Hotels Worldwide®
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La Transat Jacques Vabre 2009
La Transat Jacques Vabre es una de las citas más importantes de la clase IMOCA Open 60, y se navega en doble. Desde su creación en 1993, la regata ha recorrido las históricas rutas del café entre el puerto francés de Le Havre y diferentes puertos americanos como Cartagena de Indias (Colombia) y Salvador de Bahía (Brasil) llevando por bandera el desarrollo sostenible. En esta novena edición, la regata pone rumbo a un nuevo destino de extraordinaria tradición cafetera, Puerto Limón (Costa Rica).
La Escudería Fundació Navegació Oceànica Barcelona
La Fundación Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) tiene como finalidad el fomento del conocimiento de la cultura del mar elevando la vela oceánica de competición al nivel que le corresponde en un país de gran tradición marítima. Para la consecución de este objetivo, la Escudería se erige en pilar fundamental, gestionando la participación del sector empresarial en proyectos de competición oceánica, ofreciendo a los patrocinadores un ‘producto acabado’. Estos proyectos ‘llave en mano’ de la Escudería incluyen un barco bien preparado técnicamente, una tripulación profesional de alto nivel y un completo programa deportivo y técnico.