Juanpa Cadario: El barco más "viejito" fue el mejor

El barco más "viejito" fue el mejor


Foto copyright Jesus Renedo
Foto copyright Jesus Renedo

Foto copyright Jesus Renedo

Foto copyright Jesus Renedo

Foto copyright Jesus Renedo

Foto copyright Jesus Renedo

Foto copyright Jesus Renedo

Fuente info MedCup

12 May 2009
El Bribón domina el entreno oficial del Trofeo Ciudad de Alicante

Con la apertura del village público en el muelle de levante y la regata de entrenamiento, todo a punto para que mañana comience el Circuito Audi MedCup 2009

Mientras los primeros visitantes podían disfrutar de las atracciones que este año ofrece la zona pública del Circuito Audi MedCup, las tripulaciones de las TP52 Series ultimaban sus preparativos para soltar amarras y partir hacia el campo de regatas para disputar la regata de entrenamiento oficial. Aunque el viento sopló toda la mañana con timidez, unos 6-9 nudos de intensidad del rumbo 100º-110º, el interés de la regata fue mayúsculo, especialmente por ser la primera ocasión que la flota competía este año. Momento ansiado para poder despejar las primeras dudas y confirmar pronósticos, aunque una regata de entreno puede dar pie a esconder cartas o deparar sorpresas…
Quien no tuvo opción a esconder nada fue el Bribón de José Cusí, que tomó la iniciativa desde la misma salida, defendiendo el lado de sotavento para navegar decidido hacia el lado izquierdo del recorrido, mientras el resto de la flotaba titubeaba más situada por el lado derecho. O tal vez fuera un plástico en su quilla que les obligó a detener el barco y hacer marcha atrás a un par de minutos del tiro, quedando “condenados” a optar por esa salida. Todos menos el portugués Bigamist 7, que partió por la zona de sotavento y esperó unas esloras para cruzar por en medio de la flota hasta el extremo derecho, donde viró hacia la primera baliza viendo que el Bribón era el único barco en superarle. Ambos aguantaron sus posiciones, estirando un poco las diferencias de tiempo, mientras la lucha por la tercera posición estuvo protagonizada por el argentino Matador, el Quantum Racing y el siempre temible Emirates Team New Zealand. Fnalmente serían los de Dean Barker quienes lograban el tercer puesto.
El Desafío tuvo problemas en la salida, quedando encerrado en un grupo que pugnaba por cortar la línea desde el barco de Comité, que le obligaba a una complicada remontada. Inicialmente reducía los metros de retraso para más adelante poder ganar alguna posición, en una flota que hoy ha mostrado una igualdad inédita a lo largo de las cuatro temporadas anteriores. No había espacios, los primeros copaban las mejores opciones tácticas relegando al resto en busca de viento libre y cada pequeño error pasaba factura.
Inauguración oficial del Race Village
Terminada la regata, la Alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, inauguró oficialmente el Village instalado en Alicante, acompañada del Director del Circuito Audi MedCup Ignacio Triay, el futbolista del Villareal Marcos Senna (vencedor de la Eurocopa 2008 con la selección española) y el regatista Terry Hutchinson, vencedor de la pasada temporada. Tras recorrer las instalaciones y ver algunos barcos amarrados, la Alcaldesa mostró su satisfacción por la oportunidad que supone que los alicantinos se acequen al circuito de regatas lider mundial.
Declaraciones de la jornada:
Thierry Peponnet (FRA), timonel del Bribón: “Las circunstancias –un plástico en la quilla- en los prolegómenos de la salida nos han obligado a salir por la izquierda. Hemos buscado hacerlo libres y con la máxima velocidad. Luego, Ross Macdonald ha llevado una táctica impecable, eligiendo el momento de cruzar y después afinar la aproximación a boya controlando la flota”.
Afonso Domingos (POR), patrón y timonel del Bigamist 7:“Qué lástima que no puntué nada, bromeando, aunque siempre es bueno para la moral de la tripulación. Nos motiva mucho haber montado la primera baliza segundos y mantener la posición sin problemas, aunque en los momentos que el viento bajaba un poco sufríamos un poco por nuestra velocidad. He visto muy rápido al Emirates Team New Zealand y también ciñendo al Matador. Nuestro momento clave fue la larguísima aproximación final a la primera baliza, atinamos justísimo el layline y pudimos evitar dos viradas que con tan poco viento nos hubieran retrasado mucho".
Guillermo Parada (ARG), patrón y timonel del Matador: “Más o menos ha ido todo como esperaba. El viento era muy inestable, con agujeros imprevisibles a veces. Pese a que nuca habíamos navegado con tan poco viento, el barco se comportó bien. Pudimos ver a los rivales con este viento y sus velas, mientras nosotros competíamos con las de entreno”.

Resultados regata de entrenamiento TP52 Series

1- Bribón (ESP), 00:59:25 minutos
2-Bigamist (POR), a 50 seg
3-Emitates Team New Zealand (NZL), a 1:36 minuotos
4-Matador (ARG), a 1:42 minutos
5-Quantum Racing (USA), a 2:07 minutos
Mañana martes está programada la primera salida de las TP52 Series a las 13:05 horas. A continuación los participantes en las GP 42 Series realizarán su regata de entreno oficial, consistente en dos salidas de ensayo y la tercera será la válida.