Fuente web oficial America´s Cup
El Anuncio de Regata y las Instrucciones de Regata del America’s Cup Match han sido publicados. Estos son algunos de los aspectos más importantes del Anuncio de Regata:
24 horas antes del primer enfrentamiento del America’s Cup Match, es decir, a las 14:50 del viernes, comienza el periodo en el que los equipos no pueden cambiar de barco. Lo que se conoce como ‘no-change period’.
Está previsto que la primera señal de atención de cada regata se produzca a las 14:50, como en las semifinales y la final de la Louis Vuitton Cup. No se dará la señal de atención después de las 17:00 y todas las regatas se disputarán en el área Norte.
Como en la Louis Vuitton Cup, no existen limitaciones de viento, pero la intención del Comité de Regatas es que los enfrentamientos se disputen bajo condiciones de viento real de entre 7 y 23 nudos a partir de datos recogidos seis metros por encima del nivel del mar.
Los equipos pueden hacer un solo cambio en sus barcos que requiera la publicación de un nuevo certificado de medición. Esta regla difiere de la aplicada en la Louis Vuitton Cup, cuando se permitían más cambios. Cualquier cambio debe hacerse efectivo antes de las 8:00 del día de la regata en la que se pretenda aplicar.
Ambos equipos podrán sustituir su barco, pero SÓLO si ha sufrido daños de importancia que impidan su uso. El Comité de Medición y el Jury serán los responsables de determinar este extremo. Si el Jury entiende que los daños en el barco han sido intencionados, puede no permitir la sustitución. Esta norma es más restrictiva que en la Louis Vuitton Cup, en la que se podía sustituir el barco en cualquier momento a costa de restar una victoria.
El campo de regatas tendrá 12,6 millas en total. Esta longitud es la misma que la establecida como máxima para la Louis Vuitton Cup. El tiempo límite para la conclusión de cada tramo será de 40 minutos.
Las reglas están listas y los equipos, preparados. El viernes, a las 11:00, está prevista una conferencia de prensa con la presencia de los patrones de ambos equipos. En ese momento se sorteará qué barco entra por estribor en la primera regata. Los equipos se alternarán esa posición en las regatas sucesivas.
