Miguel Jáuregui, segundo proa del Desafío Español 2007, sobre el triunfo sobre BMW ORACLE Racing:
“Sabíamos que la salida estaba beneficiada por el lado del Comité. Llegamos a sotavento, arribamos y les echamos fuera. A partir de ahí, cogimos un par de roles y comenzamos una guerra de viradas en las que les ganamos metro a metro. Creo que definitivamente fuimos mejores que ellos en maniobras y tácticamente fue una regata casi perfecta”.
Miguel Jáuregui, segundo proa del Desafío Español 2007, sobre tener descanso mañana:
“Es muy agradable tener un día de descanso con los deberes bien hechos. Mañana aprovecharemos para revisar todo el barco y hacer mantenimiento, porque no lo hemos hecho desde el principio del Round Robin”.
Miguel Jáuregui, segundo proa del Desafío Español 2007, sobre la derrota con Luna Rossa:
“La salida fue buena, pero llegando a barlovento sufrimos un role y perdimos la posición. En la segunda ceñida creíamos que pasábamos por delante, pero no pudo ser. En la última popa intentamos cosas imposibles”.
Karol Jablonski, caña del Desafio Español 2007 después de derrotar BMW ORACLE Racing:
“Tenemos la sensación de haber conseguido algo que soñábamos. Algo por lo que hemos trabajado durante los últimos dos años. Estamos recogiendo los frutos de un trabajo de equipo, de todos, incluido el equipo de tierra, la velería, administración… todos. Todos hemos trabajado mucho para ganar. Estamos en una posición excelente, pero queda mucho por hacer”.
Santiago Lange, carro de Victory Challenge, sobre su derrota con Emirates Team New Zealand:
“Es una lástima porque podíamos haber ganado. En la guerra de viradas cometimos un error que pagamos muy caro; yo no estaba en el palo y eso retrasó la maniobra. A partir de ahí ya no pudimos hacer nada”.
Santiago Lange, carro de Victory Challenge, sobre el inicio del Round Robin 2:
“A mí lo único que me aterra es regalar regatas. Para nosotros, un buen Round Robin sería ganar todas las regatas menos 2, pero la lucha por la cuarta plaza va a estar muy ajustada. Estoy animado y con esperanzas. Hemos mejorado mucho desde el Acto 13”.
Chris Dickson, patron de BMW ORACLE Racing sobre su primera derrota en el Round Robin 1:
“Ha sido un día con muchos roles, hemos visto como la suerte iba y venía muy rápido en muchas regatas. El Desafío lo hizo muy bien saliendo primero y aguantando. Buscamos las oportunidades y no las encontramos. El Desafío se ha merecido ganar”.
Jes Gram-Hansen, estratega de Mascalzone Latino-Capitalia Team sobre el Round Robin 2:
“Tenemos que hacerlo bien y meter presión a Team New Zealand, tenemos posibilidades de llegar a semifinales y debemos seguir trabajando. Todavía queda mucho tiempo y creo que tenemos posibilidades. Estamos viendo lo que esperábamos. Debo reconocer que todo está abierto para la cuarta plaza. Los españoles están navegando bien, pero también pueden tener un día malo como nosotros hoy y estaremos ahí otra vez”.
Ray Davies, estratega de Emirates Team New Zealand sobre cómo les cogió BMW Oracle Racing:
"Nos arrepentimos el otro día de dejar demasiado espacio a Mascalzone, así que hoy decidimos estar cerca y cubrirlos todo lo posible. Llegaron justo detrás de nosotros en la boya de barlovento y en las últimas viradas el viento bajo en el lado derecho, ahí es donde remontaron, en los últimos metros del tramo”.
Francesco de Angelis, patrón de Luna Rossa Challenge, sobre la jornada de hoy: “Todas las regatas las hemos disputado contra grandes adversarios y en un campo de regatas difícil. El objetivo es siempre mejorar las prestaciones, volver a casa habiendo aprendido algo nuevo de la tripulación y del barco. No me ha sorprendido ver al Desafío derrotar a BMW ORACLE Racing porque todas las regatas son complicadas y los rivales fuertes. Ninguno tiene la velocidad para ganar una regata si lo hace mal”.
Vasco Vascotto, patrón de Mascalzone Latino – Capitalia Team, sobre la jornada: “Mi trabajo es elegir el lado del campo de regatas y hoy no he elegido bien. Pero ellos no han podido elegir. Esta semana va a ser una semana de mucho viento y el Mascalzone Latino irá como un cohete. Vamos a ganar el Round Robin 2”.
Pierre Mas, patrón de China Team, sobre las reparaciones en Longtze:
"Estaremos preparados para navegar mañana. Nos hemos tomado tiempo para hacer las cosas bien. Un experto en fibra de carbono identificó el problema con una máquina de ultrasonido y sabíamos qué hacer. La quilla está puesta y terminaremos el trabajo esta noche”.
